快捷搜索:

东航产投完成受让吉祥航空合计7,东航成为新晋

作者: 新闻资讯  发布:2019-09-24

东方航空1月8日发布公告称,公司近期接到公司控股股东东航集团全资子公司东航产投的通知,其自均瑶集团和均瑶航投处受让吉祥航空合计7%的股份的交易已于2019年1月8日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司完成过户登记手续,完成交割。

时间:2019-03-09 18:31来源:界面新闻 作者:中国航空 点击:次 曝光台 注意防骗 网曝天猫店富美金盛家居专营店坑蒙拐骗欺诈消费者

沈泓宇 本报记者 郑娜 石英婧 上海报道

公告原文如下:

3月9日,吉祥航空在上交所发布《关于上海吉祥航空股份有限公司非公开发行股票申请文件一次反馈意见的回复》公告。公告显示,东方航空产业投资有限公司成为吉祥航空新晋第二大股东。

东航“混改”再进一步。

关于控股股东下属企业受让吉祥航空7%股份完成交割的公告

公告称,根据公司提供的股东名册、信息披露公告等文件,截至本回复出具之日,东航产投持有吉祥航空 125,790,943 股股份,占吉祥航空当前总股本的 7.00%。

近日,中国东方航空股份有限公司(600115.SH,以下简称“东航”)非公开发行A股股票的申请获得证监会核准,其发行对象为吉祥航空、均瑶集团及其下属全资子公司上海吉道航和结构调整基金。其中,吉祥航空及其关联方将合计持有东航交易后不超过A股总股本的10%。

本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整,不存在虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏。

2018 年 11 月,均瑶集团与均瑶航投向东航产投分别转让各自持有吉祥航空股份,合计转让股份占吉祥航空本次非公开发行前总股本的7%,本次非公开发行对象为东航产投,预计发行完成后东航产投持有股权比例将达到15%。公告回复了引进东航产投成为主要股东的原因:

同期,吉祥航空非公开发行A股股票的申请也通过证监会审核,其发行对象为东航关联方东方航空产业投资有限公司(以下简称“东航产投”)。值得一提的是,2019年1月初,东航产投已受让了吉祥航空7%的股份。若此次交易顺利,则东航与吉祥航空将通过定增成为对方股东,实现交叉持股。

2019年1月8日,中国东方航空股份有限公司接到本公司关联方东方航空产业投资有限公司(以下简称“东航产投”,其系本公司控股股东中国东方航空集团有限公司之全资子公司)的通知,其自上海均瑶和上海均瑶航空投资有限公司处受让均瑶集团和均瑶航投持有的上海吉祥航空股份有限公司合计7%的股份事宜于2019年1月8日在中国证券登记结算有限责任公司上海分公司完成过户登记手续,已完成交割。

东航产投通过协议受让与参与定增成为吉祥航空重要股东,是东航集团积极响应国家大力支持民营经济和民营企业发展、加强国有资本和民营资本战略合作的号召的重要举措,也是打造上海航空枢纽和服务上海“五个中心建设”的重要举措。此举有利于牢固双方的战略合作关系,有助于双方进一步加强和深化相关领域的开拓及合作,促进双方未来的可持续发展。

数据显示,交叉持股的东航、吉祥航空,合计将占据上海约50%的市场份额。对于二者股权合作的深入,业内人士普遍认为,可以促进双方实现业务协同、稳固市场、节约成本等,同时可为未来的国有资本与民营资本的混改、合作提供借鉴。

除上述已完成交割的受让股份外,东航产投将认购吉祥航空不超过169,130,680股非公开发行股份。东航产投认购吉祥航空非公开发行股票完成后,预计将共计持有吉祥航空不超过约15%的股份。关于东航产投拟认购吉祥航空非公开发行股份的相关信息请见本公司于2018年11月12日披露的公告。

公告称,双方的控股股东、实际控制人均不会因上述交易而发生变化。其中,吉祥航空控股股东仍为均瑶集团,实际控制人仍为王均金先生,东航产投将成为吉祥航空重要股东;东方航空控股股东仍为东航集团,实际控制人仍为国务院国资委,吉祥航空及关联方将成为东方航空重要股东。

不过,也有分析指出,东航和吉祥航空交叉持股较难深入到具体管理层面,对吉祥航空来说,则是用合适的对价获得了东航股权,从财务投资的角度上看相对成功。事实上,2018年东航业绩表现并不理想,报告期内实现归属于上市公司股东的净利润27.09亿元,同比下降57.35%。

东航集团与均瑶集团总部均位于上海,双方都以航空运输服务为主业。东航产投本次受让吉祥航空存量股份,是东航集团和均瑶集团进一步加强和深化双方的战略合作关系、共同打造上海航空枢纽和服务上海“五个中心建设”的重要举措,也是东航集团积极响应国家大力支持民营经济和民营企业发展、加强国有资本和民营资本战略合作的号召的重要举措。

中国航空网 www.aero.cn航空翻译 www.aviation.cn本文链接地址:吉祥航空公告:东航成为新晋第二大股东

“联姻”再进一步

东航集团与均瑶集团本次资本合作顺利实施,将有助于双方在合法合规的前提下进一步加强和深化双方在各领域的业务合作,发挥业务协同效应,提升运营效率,完善航线网络等,亦有利于双方提升各自服务品质以更好地满足社会发展和人民群众的出行需求,有助于双方更好地助力打响上海“四大品牌”和落实长三角区域一体化高质量发展国家战略。

东航和吉祥航空在股权方面的合作肇始于2018年7月。

关于东航产投自均瑶集团、均瑶航投处受让吉祥航空合计7%股份的相关信息请见本公司于2018年11月23日披露的公告。

据东航定增预案显示,其拟向吉祥航空、均瑶集团及其子公司上海吉道航、中国国有企业结构调整基金股份有限公司非公开发行A股不超过16.16亿股,募集资金不超过118亿元。其中均瑶集团为吉祥航空的控股股东。吉祥航空拟以现金认购不超过3.42亿股,投资总金额不超过25亿元;均瑶集团、上海吉道航拟以现金方式认购不超过10亿股,认购总额不超过73亿元。

中国东方航空股份有限公司

据预案披露,东航此次A 股股票的募集资金总额预计约118亿元,其中,90.21亿元用于引进18架飞机、9.96亿元用于购置15台模拟机、17.83亿元用于购置20台备用发动机项目。

同时,东航拟向吉祥航空及其全资子公司上海吉祥航空香港有限公司非公开发行不超过5.18亿H股,募集总额不超过35.5亿港元,全部用于补充公司一般运营资金。

吉祥航空及其关联方拟合计持有东航交易后不超过A股和H股总股本的10%。

2018年11月,吉祥航空也发布了定增预案,拟向东航集团全资子公司东航产投公开发行不超过1.69亿股股份,募集资金总额不超过31.54亿元。此后,该募资金额上限下调至约31.11亿元。

值得一提的是,在定增预案发布后不久,吉祥航空又公告称,均瑶集团及其一致行动人向东航产投转让其合计持有吉祥航空当前总股本7%的股份,占吉祥航空非公开发行后总股本的 6.40%(非公开发行数量以中国证监会核准后最终结果为准)。2019年1月初,东航产投受让股份事宜完成。

2019年3月,东航修改了定增方案,拟发行A股股票上限调整为不超过13.94亿股,募资总额下调至101.78亿元,吉祥航空及其关联方认购股份数量及金额有所下调,但其占本次交易后东航A股总股本的比例仍为10%。同时,东航募投项目也进行了相应调整,引进飞机数量从此前的18架缩减至14架。

如今,随着两家航企的定增方案得到批准,双方将有望实现交叉持股。

中国民航大学航空运输经济研究所李晓津所长认为,吉祥航空与东航互换股权进行深度合作的原因主要有两点,一是混合所有制改革的需要,对东航而言能增强企业活力;对吉祥航空而言,引入东航能强化抗风险能力,形成稳定的抗风险联盟;二是作为行业来讲,两家公司都以上海作为基地,但都难以构成绝对垄断,通过互换股权,能稳定市场供给,稳定行业格局。

李晓津指出,航空公司的经营特点是高风险,利润率单薄,据测算,航空公司营业收入每减少1%,利润便会减少三分之一。双方通过股权合作,能稳定各自的收入和票价,在控制成本方面形成合力,推动航材采购,设施设备的共用,最终使得成本减少。

以欧美的航空业为例,李晓津认为民航行业长期来看呈现两极化趋势,行业巨头规模越来越大,市场集中度将会一步增加,行业将逐步走向规模化经营,以防止经营风险,“国内的航空企业数量还是偏多,有待进一步整合”。

本文由365bet体育在线开户发布于新闻资讯,转载请注明出处:东航产投完成受让吉祥航空合计7,东航成为新晋

关键词: